Theo khảo sát của thành viên Otofun.net, đến ngày 26/12, phần mặt bằng nằm trên thiết kế của đường đua F1 xung quanh khu vực sân Mỹ Đình đã được làm trống hoàn toàn. Đầu năm 2019, việc xây các khu vực kỹ thuật đã có thể tiến hành.
Đường đua F1 tại Việt Nam lấy cảm hứng của các chặng đua quốc tế, đồng thời được thiết kế dựa trên văn hóa, kiến trúc Việt Nam.
Đường đua F1 tại Việt Nam có chiều dài 5,565 km với 22 khúc cua khác nhau. Các đoạn thẳng có chiều dài lần lượt 1.500m, 880m và 675 m. Ở đoạn thẳng dài nhất, tốc độ tối đa xe đạt được có thể lên tới 335 km/h đóng vai trò tranh đoạt thứ hạng giữa các tay đua. Trong khi những khúc cua sẽ đóng vai trò thử thách kỹ thuật của các tay lái.
Ngoài việc thiết kế đường đua phù hợp với văn hóa bản địa, góc cua số 1 và số 2 tại Việt Nam sẽ được thiết kế giống đường đua Nurburgring của Đức. Góc 12-15 lại dựa trên đường đua Monaco. Góc cua từ 16 đến 19 chịu ảnh hưởng của đường đua Suzuka (Nhật Bản) còn góc 20-22 có phần giống đường đua Sepang của Malaysia.
Hiện tại, việc xây dựng đường đua F1 tại Việt Nam đang được gấp rút tiến hành dưới sự giám sát chặt chẽ từ phía đại diện giải đua. Chất lượng đường đua cũng sẽ liên tục được kiểm tra, đánh giá để đảm bảo an toàn.
 |
| Ảnh cụ Noza, diễn đàn Otofun.net |
Theo kế hoạch dự kiến, thời gian tổ chức chặng đua F1 tại Việt Nam sẽ vào tháng 4/2020 tức là ở mùa giải F1 2020. Thời gian từ nay đến tháng 4/2020 không nhiều vì thế tiến độ làm đường đua đang diễn ra hết sức gấp rút.
Dù không xây dựng một đường đua chuyên nghiệp riêng cho giải F1 nhưng việc xây dựng đường đua F1 kết hợp với đường phố Hà Nội sẽ giúp tận dụng được mặt bằng, diện tích sẵn có tiết kiệm chi phí đồng thời thu hút khách tham quan hơn khi không phải đi quá xa trung tâm thành phố.
Nguồn tin: https://news.otofun.net/da-don-xong-mat-bang-lam-duong-dua-f1-tai-viet-nam-15934.html
