Tình hình nguồn cung ô tô tăng nhanh trong khi tồn kho vẫn lớn khiến việc đẩy hàng nhanh trở thành bài toán khó cho các doanh nghiệp kinh doanh xe ô tô. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, trong tháng 10, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam tăng trở lại với 15.000 chiếc, tăng 14,4% so với tháng trước, đồng thời đánh dấu sự tăng liên tiếp trong 4 tháng qua. Nếu tháng 7 nhập khẩu 4.760 chiếc, đến tháng nhập 8.836 chiếc thì tháng 9 tăng lên 12.670 chiếc và tháng 10 là 15.000 chiếc.

Xe lắp ráp trong nước được đẩy mạnh sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu người dân

Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương, ước tính tại thời điểm 30/10/2020, chỉ số tồn kho ngành sản xuất xe có động cơ tăng gần 30% so với cùng kỳ năm trước. Từ thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 10/2020, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 33.254 xe, tăng 22% so với tháng 9/2020 và tăng 15% so với tháng 10/2019. Tuy nhiên, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 10 vẫn giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xe nhập tăng mạnh trong 4 tháng gần đây

Doanh số bán hàng giảm so với năm ngoái nhưng nguồn cung lại tăng nhanh khiến lượng tồn kho của các hãng xe khá cao. Các doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất lắp ráp xe trong nước nhằm đáp ứng nhu cầu tăng lên của người dân khi muốn mua xe trước 31/21/2020 để được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Một số cái tên nổi bật sản xuất trong nước đang được khách hàng chú ý phải kể đến Toyota Vios, Fotuner, Hyundai I 10, Acent, Kia Seltos, Honda CR-V, Mazda CX-5,...

Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe mới iên tục ra mắt cũng khiến nguồn cung ô tô tiếp tục tăng lên. Điển hình như Toyota Việt Nam ra mắt Cross, Hilux và Fortuner; Kia trình làng Seltos và Sorento; Honda Việt Nam ra mắt bản nâng cấp CR-V; Vina Mazda ra mắt Mazda 6 mới; Mitsubishi Việt Nam sắp tới ra mắt mẫu Pajero Sport còn Ford Việt Nam ra mắt Ecosport mới.

Kia Seltos là mẫu xe hot gần đây

Mặc dù nhu cầu ô tô những tháng cuối năm cũng tăng lên, nhiều mẫu xe có doanh số bán tốt nhưng lượng tồn kho vẫn nhiều, kể cả những mẫu xe cũ còn tồn từ 2019. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp tiếp tục lao vào cuộc đua giảm giá để xả hàng tồn, dọn kho. Các mẫu xe này đều được đại hạ giá, bởi để càng lâu nguy cơ thua lỗ càng lớn.

Honda Accord đời 2019 được nhiều đại lý ở Hà Nội giảm giá với mức khá sâu, từ 100 - 130 triệu đồng, chỉ còn khoảng 1,2 tỷ đồng. Nissan Terra 2019 giảm gần 80 triệu đồng, xuống còn 820 triệu đồng; mẫu bán tải Navara giảm 50 triệu đồng, xuống còn 795 triệu đồng. Đại lý Isuzu giảm giá hơn 100 triệu đồng cho chiếc Mu-X, xuống còn 840 triệu đồng và giảm thêm 50% lệ phí trước bạ. Subaru Forester 2.0 giảm 229 triệu đồng cho các model sản xuất năm 2019. Ford Everest giảm 180 triệu đồng, Ford Ranger giảm 65 triệu đồng...

Các doanh nghiệp nhận định những tháng cuối năm nhu cầu về xe tiếp tục tăng lên.

Các doanh nghiệp nhận định những tháng cuối năm nhu cầu về xe tiếp tục tăng lên. Tuy nhiên, nguồn cung nhiều và tồn kho còn lớn nên không thiếu xe. Những mẫu xe ăn khách như Kia Seltos hay Toyota Corlla Cross sẽ không có chuyện được giảm giá, nhưng với các mẫu khác, khách hàng vẫn nhận được ưu đãi lớn từ đại lý.

Với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN, các doanh nghiệp đang ký được hợp đồng mua xe với giá tốt nhất bởi Thái Lan và Indonesia có sản lượng ô tô lớn, trong khi nhu cầu nội địa và xuất khẩu giảm mạnh do dịch Covid-19. Giá nhập giảm, khi về Việt Nam các doanh nghiệp càng có điều kiện giảm giá bán.

Ngoài ra, chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước sẽ kết thúc từ 1/1/2021 có thể khiến nhu cầu với loại xe này giảm, như vậy nhiều khả năng các doanh nghiệp sẽ tung ra những chương trình hỗ trợ khách hàng hấp dẫn để có doanh số tốt.