Chiếc Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake này thuộc phiên bản OrangeArt Edition, mẫu xe được mang về Việt Nam và phân phối chính hãng vào năm 2015 với giá 2,399 tỷ đồng và tính đến thời điểm hiện tại thì đây vẫn là chiếc CLA 45 AMG Shooting Brake độc nhất vô nhị.

CLA 45 AMG Shooting Brake OrangeArt có ngoại hình rất ấn tượng và thể thao...

Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake được đăng ký đầu tiên vào năm 2016. Trong khoảng thời gian ấy, chủ nhân của mẫu xe này đã chạy được 40.000 Km. Dù 5 năm đã trôi qua nhưng nước sơn của xe vẫn còn trắng và bóng, trang bị từ ngoại thất cho tới nội thất vẫn được giữ tốt như thời gian đầu.

Để tiếp nối thành công của A45 AMG, CLA 45 AMG và GLA 45 AMG, Mercedes-Benz đã tung ra CLA 45 AMG Shooting Brake, mẫu xe "nhỏ nhưng có võ" thứ tư của hãng. Dòng CLA 45 AMG Shooting Brake được sinh ra dành cho những khách hàng không muốn thỏa hiệp với bất kỳ thứ gì.

Trên thực tế, rất ít mẫu xe hội tụ đầy đủ những tính chất sau: hiệu năng thể thao, sự tiện dụng, kiểu dáng và tiện nghi. Tuy nhiên, CLA 45 AMG Shooting Brake có tất cả và khách hàng có thể coi đó là một mẫu xe hoàn hảo, "all in one" nếu như họ không đòi hỏi sự xa hoa tột cùng của những chiếc S600 hay sức mạnh tuyệt đỉnh của Mercedes-AMG GTS.

CLA 45 AMG Shooting Brake được xây dựng trên khung sườn cũng như máy móc của chiếc sedan thể thao CLA 45 AMG, tuy nhiên phần đuôi được làm kiểu hatchback nhằm tăng thêm không gian chứa đồ và tăng tính tiện dụng.

Điểm nhấn khác biệt của CLA 45 AMG Shooting Brake OrangeArt Edition so với phiên bản tiêu chuẩn nằm ở những đường chỉ màu cam nổi bật trên lưới tản nhiệt trước, đèn pha Bi-xenon, vỏ gương chiếu hậu, bộ khuếch tán sau và la-zăng màu đen mờ đa chấu.

La-zăng đa chấu và bộ phanh hiệu suất cao của AMG

Nhờ thiết kế rộng rãi hơn, cốp sau rộng hơn 125 lít so với bản sedan và khi gập hàng ghế sau lại, dung tích khoang chứa đồ đạt 1.345 lít, tương đương với một chiếc SUV cỡ trung. Hàng ghế sau cũng được nới rộng thêm 40mm giúp không gian phía sau thoáng đãng hơn hẳn. Hành khách ngồi bên trong chắc chắn sẽ không cảm thấy chật chội như các mẫu xe thể thao khác.

Nội thất đậm chất Mercedes-Benz

Nội thất xe vẫn rất sang trọng và thể thao đậm chất Mercedes-Benz. Hãng quan niệm một chiếc xe dù được nhấn mạnh vào tính thể thao nhưng cũng không đáng bị ăn bớt các trang thiết bị sang trọng. Cabin tràn ngập da cao cấp và các chi tiết bằng kim loại: bộ ghế thể thao bọc da và vi sợi Dinamica, bảng táp-lô bọc Artico, chỉ khâu màu cam đối lập và biển tên “AMG OrangeArt Edition”. Bên cạnh đó, dàn loa Harman Kardon hứa hẹn sẽ thỏa mãn những đôi tai khắt khe của tín đồ âm thanh.

Phiên bản đặc biệt vẫn sử dụng động cơ xăng bốn xy-lanh tăng áp dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 360 mã lực và mo-men xoắn cực đại 450 Nm. Sức mạnh được truyền tới bốn bánh thông qua hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic và hộp số AMG Speedshift DCT bảy cấp. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 4,7 giây và đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/giờ.

Sau khoảng 5 năm sử dụng, chiếc xe trong bài viết này được chào bán với mức giá 1,7 tỷ đồng, Mức giá này được xem là ngang với mẫu xe Mercedes-Benz C200, đây có thể là một lựa chọn dành cho những người đam mê sự độc lạ cũng như sức mạnh 360 mã lực từ khối động cơ của AMG.