Sau 10 năm, Audi Q7 thế hệ thứ nhất rớt giá ngang Honda HR-V

Audi Q7 thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 2005 đến 2015, là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BMW X5 tại Việt Nam. Vào thời điểm những năm 2007-2008, không nhiều người dám bỏ số tiền 4-5 tỷ đồng cho Audi Q7 hay BMW X5. Tuy nhiên sau 10 năm, chỉ với 700 triệu trong tay, nếu khéo chọn một người đam mê vẫn có thể mua được một chiếc Audi Q7 bản 3.6 TFSI còn ngon lành.

Hầu hết Audi Q7 ở Việt Nam đời đầu đều là phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.6 TFSI công suất 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380Nm. Vào thời điểm đó, Audi Q7 là một trong những chiếc xe dẫn đầu về công nghệ và thiết kế trên thị trường SUV 7 chỗ. Với ngôn ngữ thiết kế của Audi, những chiếc Q7 đến thời điểm hiện tại trông vẫn còn rất hiện đại và không hề lỗi mốt.

Trang bị của Audi Q7 cũng rất đầy đủ với ghế da chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp đóng mở điện, đèn pha bi-xenon kết hợp halogen. Đáng chú ý là hệ thống giải trí đa phương tiện MMI bao gồm các kết nốt Bluetooth, ổ CD 6 đĩa, cụm phím điều khiển đa phương tiện bên dưới cần số và dàn âm thanh tới từ Bose. Tất cả vẫn đang ở tình trạng hoạt động tốt, các phím nhựa chưa có hiện tượng nứt, gãy. Bệnh thường gặp nhất của Audi Q7 có lẽ là hỏng hệ thống đóng mở cốp bằng điện, tốn khoảng 2-3 triệu đồng để khắc phục.

Về tiêu hao nhiên liệu, những chiếc Audi Q7 được chăm sóc tốt có mức tiêu hao nhiên liệu chấp nhận được, đi đường phố hết khoảng 15-17L và 12L khi vận hành trên đường trường. Audi Q7 cũ trên thị trường đa số đều có nội ngoại thất cũ dần theo năm tháng tuy nhiên chỉ cần àm mới lại phần da của nội thất thì chất lượng vẫn vượt trội so với những chiếc xe mới 2018 cùng giá tiền.

Chưa kể đến khoảng không gian rộng rãi phía trong và hệ thống treo đẳng cấp của một chiếc SUV hạng sang mà 10 năm sau những chiếc xe SUV đô thị cỡ B hay thậm chí cỡ C (có cùng tầm giá 700-800 triệu đồng) vẫn chưa thể bắt kịp.

Với 700 triệu trong tay bạn sẽ chọn Audi Q7 cũ hay mua những chiếc SUV đô thị đời mới nhất như Honda HR-V, Hyundai Tucson,...?