Chỉ có 1.087 chiếc ô tô tải cập cảng Việt Nam trong nửa đầu tháng 5

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan Việt Nam, trong nửa đầu tháng 5/2021 có tổng cộng 7.100 xe ô tô các loại đăng ký thông quan tại cảng Việt với tổng giá trị lên tới hơn 163 triệu USD. Tính từ đầu năm cho tới nay, có tổng cộng 57.352 xe ô tô mới về Việt Nam, kim ngạch đạt 1,286 tỷ USD.

Về lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong nửa đầu tháng 5/2021, chiếm phần lớn vẫn là các dòng xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 5.048 chiếc, giá trị đạt 91 triệu USD. Tiếp theo đó là ô tô tải với 1.087 xe, kim ngạch đạt 28,8 triệu USD.

Lượng ô tô tải cập cảng Việt Nam khá ít do toàn bộ sản phẩm trong phân khúc này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, duy chỉ có Ford Ranger sẽ được chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam và dự kiến bán ra vào tháng 6 tới đây. Lô Ranger nhập khẩu cuối cùng đã được đưa về Việt Nam vào tháng 4 trước đó.

Ngoài Ford Ranger, các mẫu bán tải còn lại cũng bị thu hẹp nguồn cung. Đứng trước tình trạng Ranger đang bị “bán bia kèm lạc” lên tới 70 triệu đồng tại một số đại lý, không ít người dùng đang tìm kiếm sự lựa chọn khác. Nguồn cung bị thu hẹp sẽ khiến một số mẫu xe bán tải mới ra mắt Việt Nam như Isuzu D-Max 2021 hay gần đây nhất là Nissan Navara 2021 sẽ gặp khó trong việc cạnh tranh với các đối thủ.

Tại phân khúc xe du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống, vào cuối tháng 4 vừa qua hai hãng xe Nhật tại Việt Nam là Mitsubishi và Suzuki lần lượt thông báo về việc giảm số lượng một số mẫu xe nhập khẩu giao cho đại lý do thiếu hụt linh, phụ kiện để lắp ráp, gồm Mitsubishi Attrage (nhập Thái Lan), Suzuki Ertiga và Suzuki XL7 (nhập Indonesia).

Tuy nhiên, với 5.048 ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đưa về Việt Nam trong nửa đầu tháng 5/2021, có khả năng nguồn cung của những mẫu xe trên sẽ được nới rộng hơn tháng trước đó. Đây là tin vui đối với Mitsubishi Attrage và Suzuki XL7 bởi cả hai mẫu xe này đều đang có sức bán khá tốt trong vài tháng gần đây. Trong đó có Suzuki XL7 vừa đạt đỉnh vào tháng 3/2021 với kết quả bán hàng đạt 885 xe nhưng lại chỉ bán được 158 chiếc ở tháng 4 do thiếu hụt nguồn cung.

Về mảng linh, phụ kiện ôtô, trong nửa đầu tháng 5/2021 Việt Nam đã chi tổng cộng 242 triệu USD cho việc nhập khẩu, nâng tổng kim ngạch lên hơn 1,9 tỷ USD tính từ đầu năm 2021.