COVID-19 khiến lượng tiêu thụ xe tháng 3 của các hãng “tụt dốc không phanh”

Tháng 3 chứng kiến lượng tiêu thụ xe của Hoa Kì “tụt dốc không phanh” bởi ảnh hưởng nặng nề của COVID-19. Theo báo cáo của GM Motor, trong quý I/2020 số xe bán ra của hãng đã giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 618.335 chiếc. Tương tự, FCA đã giảm 10% trong quý I/2020 (từ 498.425 chiếc ngoái xuống chỉ còn 446.768 chiếc năm nay).

Volkswagen sụt giảm đến 42% về doanh số bán xe trong tháng 3

Trang web mua bán xe nổi tiếng TrueCar.com dự đoán lượng xe trong tháng 3 bán tại thị trường Mỹ sẽ giảm tới 37%, kéo theo đó là sẽ mức giảm sâu từ 50%-60% trong tháng 4 tới đây.

TrueCar cho biết, rất khó để đưa ra dự đoán về thời điểm hồi phục của ngành công nghiệp ô tô Mỹ bởi nó phụ thuộc chặt chẽ vào thời gian khủng hoảng bởi COVID-19 kéo dài bao lâu.

Tại Đức, tập đoàn ô tô Volkswagen sụt giảm đến 42% về số bán xe trong tháng 3. “Ông lớn” nước Đức chỉ bán được 75.075 xe trong quý I - giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hãng xe sang Porsche có quý I giảm 20,2% so với năm 2019 khi chỉ bán được 11.994 chiếc.

Posche có doanh số quý I giảm 20,2% so với năm 2019

COVID -19 không chỉ ảnh hưởng đến doanh thu của các hãng xe Châu Âu. Tại Châu Á, tình hình kinh doanh cũng gặp nhiều khó khăn. Ngày 1/4, Hiệp hội Các nhà Kinh doanh Ôtô Nhật Bản và Hiệp hội Phương tiện nhỏ Nhật Bản cho biết lượng tiêu thụ xe mới của nước này trong tháng 3/2020 đã giảm 9,3% so với cùng kỳ năm trước và là tháng giảm thứ sáu liên tiếp do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Trong tháng 3, Mazda bán ít hơn trước 41,8%, khiến cả quý đầu tiên giảm 4,5% số xe bán ra. Đối thủ Mitsubishi giảm đến 52% và doanh thu quý đầu tiên giảm 15,5%. Nissan chịu chung số phận khi quý I giảm 30% so với năm ngoái, hãng xe chỉ bán được 232.048 chiếc.

Huyndai cũng chứng kiến ​​doanh số tháng 3 giảm mạnh tới 43% so với năm ngoái

Hãng xe Hàn Quốc Huyndai cũng chứng kiến ​​một tháng 3 lao dốc 43% so với năm ngoái. Tổng lượng xe bán trong quý I/2020 đã giảm còn 130.875 chiếc, so với từ 147.585 chiếc trong năm 2019.

Ngoài các hãng xe kể trên, hiện còn rất nhiều nhà sản xuất ô tô khác không công bố kết quả. HIS Markit đưa ra dự đoán rằng dịch COVID-19 sẽ khiến lượng tiêu thụ xe năm 2020 toàn cầu giảm 12% - lớn hơn cả sự sụt giảm do suy thoái kinh tế toàn cầu hơn 10 năm trước.