Lần đầu tiên, công nghệ chỉ được trang bị tại các dòng xe sang đã xuất hiện trên Hyundai SantaFe 2021. Trước đây, tính năng tự động đỗ xe thông qua nút bấm điều khiển trên chìa khóa chỉ có trên những chiếc BMW 7-Series hạng sang. Theo Carscoops, công nghệ “Remote Smart Parking Assist” (Tạm dịch Hỗ trợ đỗ xe thông minh bằng chìa khóa) sẽ có mặt trên Hyundai SantaFe 2021. Nhờ đó, khách hàng có thể sử dụng chìa khóa xe để điều khiển chiếc xe tiến ra hay lùi vào chỗ đỗ.

Về ngoại thất, SantaFe 2021 có kiểu dáng vạm vỡ to lớn hơn so với phiên bản trước. Lưới tản nhiệt sẽ có kích thước lớn. Phần đầu xe được thiết kế góc cạnh, vuông vức hơn. Dải đèn LED định vị ban ngày tạo thành hình chữ T. Phía đuôi xe, đèn hậu được thu nhỏ và thiết kế lại, bổ sung thêm dải đèn LED chạy ngang cửa khoang hành lý, nối liền hai cụm đèn hậu.

Khoang nội thất của Hyundai SantaFe có bệ điều khiển trung tâm hoàn toàn mới, thiết kế giống với Palisade. Cần số truyền thống biến mất và thay vào đó là dạng nút bấm. Màn hình trung tâm lớn hơn, nâng kích thước lên 10,25 inch và màn hình thông tin cũng được nâng cấp lên kỹ thuật số toàn phần cỡ 12,3 inch thay cho dạng analog kết hợp màn hình trên phiên bản cũ.

SantaFe 2021 sẽ có 2 biến thể động cơ mới với động cơ xăng dùng trên 2 phiên bản này sẽ là loại 1.6 tăng áp kết hợp với mô-tơ điện. Phiên bản Hybrid sẽ có tổng công suất là 227 mã lực, trong khi bản Plug-in Hybrid là 261 mã lực.

Trong khi đó, động cơ dầu 2.2L được ưa chuộng trên Hyundai SantaFe cũng được tinh chỉnh lại để trang bị cho phiên bản 2021, cho công suất tối đa 199 mã lực đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. đi cùng đó là hệ dẫn động 4 bánh quen thuộc.

Ở phiên bản mới nhất, SantaFe 2021 vẫn thể hiện là mẫu xe được trang bị công nghệ an toàn hàng đầu, với hỗ trợ tránh va chạm phía trước, cảnh báo va chạm và cảnh báo điểm mù, hỗ trợ theo dõi làn đường,…