Nhìn lại những pha gay cấn tại giải đua King of Pickup 2018

Kết thúc tốt đẹp giải đua King of Pickup 2018 Xe bán tải so tài hấp dẫn ở King of Pickup 2018 Khai mạc giải đua bán tải off-road King of Pickup 2018

nhin lai nhung pha gay can tai giai dua king of pickup 2018

Ở ngày thi đấu thứ nhất, chưa xảy ra bất cứ sự cố đáng tiếc nào nhưng ở ngày thi đấu thứ hai, xuất hiện nhiều xe ở hạng Cơ bản bị nổ lốp do tay đua quá hăng máu.

Trong khi đó, những hòn đá tảng ở đường thi số 7 là chướng ngại thực sự khó khăn cho các xe ở hạng Nâng cấp.

Từ vị trí này có thể thấy hòn đá lớn nằm dưới gầm xe, khiến chiếc xe mất thế cân bằng và rơi vào vị trí chênh vênh.

Dù có hệ dẫn động bốn bánh nhưng nó không giúp gì nhiều cho đội thi 107, chiếc xe không hề nhúc nhích.

Để tăng độ bám, lái chính đã phải xuống chèn đá vào bánh trước giúp xe lấy lại độ cân bằng, hi vọng vượt qua chướng ngại vật và hoàn thành bài thi.

Thậm chí, lái phụ đã phải tỳ lên đuôi xe ...

... hoặc đứng lên thành xe để chiếc xe có độ cân bằng nhưng chiếc xe không hề nhúc nhích. Cuối cùng, đội thi 107 đã phải bỏ cuộc.

Ngoài bãi đá, ban Kỹ thuật còn thiết kế một hào nước lớn, mức nước ngập đến quá nửa bánh xe. Trong ảnh là chiếc xe Mitsubishi Triton của đội 105 với lái chính Trung "Kobel" xông pha dưới làn nước bùn đục ngầu.

Mitsubishi Triton "quẫy" trong nước bùn.

Mitsubishi Triton được đánh giá là chiếc xe sở hữu các yếu tố thuận lợi khi đi off-road như có chiều dài cơ sở ngắn, trọng lượng nhẹ, góc tới, góc thoát lớn.